Soutenance de thèse de Vincent Taillard

Vincent Taillard étudiant au doctorat en sciences de la Terre présentera sa soutenance de thèse intitulée Traitement de matériaux contaminés : Développement de traitements sur site par des méthodes physico-chimiques et de réactions d’oxydation chimique le mercredi 25 août à 9 h, en vidéoconférence.

Membres du jury :

• M. Guy Mercier, directeur de recherche
• M. Jean-François Blais, codirecteur de recherche
• M. Richard Martel, codirecteur de recherche
• M. Louis-César Pasquier, codirecteur de recherche
• M. John Molson, professeur à l’Université Laval, président du jury et examinateur interne
• M. Denis Millette, professeur au Polytechnique de Montréal, examinateur externe
• M. Jean-François Dubé, professeur à l’École de technologie supérieure de Montréal, examinateur externe

Résumé :

Dans les cas des fines particules générées par les centre de tri de déchets de Construction Rénovation et Démolition (CRD), et de sols contaminés par des déversements de diesel situés en plein cœur des communautés de l’Arctique Canadien, il n’existe aucune alternative compétitive et écoresponsable au mode de gestion actuel par enfouissement. Ce projet de thèse a conduit au développement d’un procédé basé sur l’utilisation de techniques de séparation physiques, sous forme de train technologique et utilisant de l’eau de procédé, afin de séparer efficacement les différents matériaux présents dans les fines de CRD en vue de leur valorisation dans des filières existantes. En parallèle, la mise au point d’une technologie d’oxydation in situ (ISCO) utilisant une solution de persulfate de sodium activé au peroxyde de calcium et distribuée par percolation de surface, a permis de dégrader efficacement le diesel, tout en limitant l’élévation de température, dans le sol de radier situé sous les unités d’habitation surélevées des Villages Nordiques du Nunavik. Ce projet s’inscrit dans un contexte de collaboration entre le Centre Eau Terre Environnement de l’INRS et un partenaire industriel. Le plan expérimental retenu est basé sur une approche multi-échelle et inclut des essais pilotes